12 janvier 2023 
Avec cinq voitures entièrement électriques et trois hybrides plug-in, le classement des dix voitures les plus commandées en 2022 est dominé par les voitures électriques, comme le révèle l’analyse effectuée par Arval, le leader du marché des solutions de mobilité. Sept SUV électriques, deux SUV hybrides plug-in et une voiture compacte à moteur thermique. Voilà à quoi ressemble le top 10 des voitures de société les plus commandées au cours du premier semestre de l’année dernière. Lire plus
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Fleet et transition énergétique: les entreprises doivent se méfier des formules d’apparence alléchante.
Les gestionnaires de flotte et les dirigeants d’entreprise doivent oublier les formules classiques de budget de leasing au profit du TCO ou coût total de possession, affirme-t-on depuis un certain temps dans le secteur des voitures de société. Mais, très souvent, le TCO est interprété différemment… Lire plus
Le passage vers la mobilité douce est-il enclenché?
Le budget mobilité a timidement fait son entrée dans le monde de l’entreprise en 2019. Il a fallu beaucoup de temps pour qu’il s’immisce dans les entreprises, notamment à cause du Covid. Aujourd’hui, la demande semble augmenter. L’écologisation de la fiscalité automobile, le travail flexible et l’augmentation constante du prix des carburants ont donné un premier coup de pouce au budget mobilité. Une tendance lourde est-elle engagée auprès des entreprises et de leurs collaborateurs? Lire plus
Avantages extra-légaux liés à la mobilité: les voitures de société toujours plus présentes dans les offres d’emploi.
Dans le cadre de la semaine de la mobilité, Indeed a étudié les offres d’emploi belges depuis avril 2019 pour savoir quels avantages liés à la mobilité les employeurs proposent. Avec un tiers d’offres d’emploi supplémentaires avec voiture de fonction en trois ansa voiture de société reste reine dans la liste des avantages extra-légaux. La Belgique reste le pays par excellence où la voiture de fonction fait partie des avantages sociaux: un emploi sur cinq offre un quatre-roues à ses futurs employés. Lire plus
Semaine de la mobilité en vue : les voitures électriques et les vélos en leasing atteignent des proportions inédites sur le marché.
Jamais autant de Belges n’avaient loué de vélo en leasing dans le cadre de leur travail. Au cours du premier semestre de cette année, 9,1 % d’employés de plus qu’en 2021 ont fait le trajet du travail avec un vélo de leasing. Comparativement à il y a trois ans, cela représente même une augmentation de 127 %. Lire plus
La part des salariés disposant d’une voiture de société augmente en Flandre et en Wallonie – pas à Bruxelles – pour atteindre 25% aujourd’hui.
La part des travailleurs sous contrat à durée indéterminée disposant d’une voiture de société a augmenté de 7% entre début 2019 et mi-2022, passant de 23,4% à 25%. La Flandre et la Wallonie ont connu les plus fortes augmentations : en Flandre, de 10,7% pour atteindre un niveau de 27,3%, et en Wallonie, de 10,9% pour atteindre une part de 20,4%. Bruxelles, en revanche, a connu une baisse de 10,5% pour atteindre une part de 22,4%. Lire plus
Enquête Hudson: l’augmentation des salaires est la plus forte enregistrée sur les 20 dernières années.
Le salaire de base des employés en Belgique a augmenté de 7% entre avril 2021 et avril 2022 pour seulement 2% l’année précédente. La croissance des salaires – la plus forte de ces 20 dernières années – s’explique en grande partie par l’indexation. Cependant, d’après les résultats de la 29ème étude salariale d’Hudson, il semblerait que d’autres facteurs jouent un rôle non négligeable. Les différences sont de plus en plus importantes entre Bruxelles, la Flandre et la Wallonie. Lire plus
En vacances avec la voiture de société: mieux vaut prendre toutes les précautions dans une charte d’utilisation…
Les vacances d’été approchent. Que faire si votre collaborateur part en vacances avec sa voiture de société et… a un accident ? Ou souhaite installer un porte-bagages ? Et peut-il utiliser sa carte de carburant à l’étranger ? Catherine Langenaeken, experte en mobilité chez Acerta Consult, répond à quelques questions fréquemment posées. Qui est responsable en cas de dommage ou d’accident? Lire plus
Amendes pour les voitures de société: qui est responsable, qui paie la facture et qu’en est-il de l’ONSS et du Fisc?
Le marathon de contrôle de vitesse en début de semaine a permis de dresser 33 188 amendes pour excès de vitesse. Il s’agissait pour la plupart de travailleurs qui roulaient trop vite avec leur voiture de fonction. Mais que dit la loi dans cette situation ? L’employeur doit-il payer les amendes si le travailleur conduit une voiture de société ? Existe-t-il également des conseils pour éviter les malentendus ? Els Vanderheagen, Legal Expert chez Securex, donne plus d’explications. Lire plus
Mobilité douce: le vélo de société pourrait-il répondre aux attentes et besoins des travailleurs aujourd’hui?
Échanger sa deuxième voiture contre un vélo en leasing? S’il disposait d’un vélo en leasing par l’intermédiaire de son entreprise, près d’un Belge sur quatre (24%) envisagerait de se défaire d’une des voitures de son foyer. Parmi ceux qui bénéficient d’une voiture de société, plus d’un quart (25,7%) seraient prêts à y renoncer en faveur d’un vélo en leasing. Lire plus
