19 april 2022 
Naar aanleiding van de werkgelegenheidsconferentie die Vlaams Minister van Werk Hilde Crevits vandaag organiseert, formuleert Federgon, het netwerk voor werk, 5 concrete actiepunten om de Vlaamse arbeidsmarkt zuurstof te geven. Lezen
Résultats pour le tag: ‘mobiliteit’
Fietsvergoedingen en verplaatsingen dalen met 22% in 2021 maar meer mensen nemen de fiets naar het werk.
In 2021 dalen de fietsvergoedingen en verplaatsingen met meer dan een vijfde (22%). Dat weet SD Worx, de grootste loonberekenaar in België, uit de loonberekeningen van ongeveer een miljoen werknemers in de privésector. Anderzijds stijgt het aandeel werkgevers die een fietsvergoeding geven én het aandeel werknemers met een fietsvergoeding. Steeds meer mensen nemen (al eens) de fiets naar het werk en krijgen daarvoor een fietsvergoeding. Oost-Vlaanderen, Antwerpen en West-Vlaanderen liggen op kop qua werkgevers en werknemers met fietsvergoedingen. Werknemers in Brussel en West-Vlaanderen fietsen in 2021 dan weer de meeste kilometers van en naar het werk. Lezen
Geflitst met een bedrijfswagen: wie is aansprakelijk, wie betaalt de rekening en wat met RSZ/de fiscus?
De flitsmarathon van eerder deze week leidde tot 33.188 processen-verbaal voor overdreven snelheid. Hier zitten ongetwijfeld werknemers bij die te snel reden met hun bedrijfswagen. Wat zegt de wet over deze situatie? Moet de werkgever opdraaien voor de boetes als de werknemer in een bedrijfswagen rijdt? Zijn er ook tips om misverstanden te vermijden? Els Vanderheagen, Legal Expert bij Securex, geeft tekst en uitleg. Lezen
Hoge brandstofprijzen: wat kunnen werkgevers doen?
De brandstof- en energieprijzen bereiken recordhoogtes die voor iedereen voelbaar zijn. Zijn bedrijfswagens en tankkaarten een onderdeel van je loonbeleid? Dan hebben deze stijgende prijzen ongetwijfeld een voelbare impact, ondanks het aangekondigde maatregelenpakket van de federale regering. Ellen Van Grunderbeek, hr-experte bij Acerta Consult, beantwoordt enkele veelgestelde vragen door werkgevers. Lezen
Aantrekken en behouden van personeel is vandaag voor zowat alle bedrijven topprioriteit: 85% van de werkgevers heeft moeite met het invullen van vacatures.
De schaarste op de arbeidsmarkt wordt bijzonder acuut voor bedrijven: 85% van de werkgevers geeft aan moeite te hebben met het invullen van vacatures. Het probleem is wijdverbreid en geldt voor zowel de kleinere als de grotere bedrijven. Dat blijkt uit de jaarlijkse HR Beacon van advocatenkantoor Claeys & Engels die werd afgenomen bij 364 cliënten. In die bevraging wordt gepeild naar wat reilt en zeilt op de arbeidsmarkt. Zowel een terugblik op 2021 als de grootste uitdagingen voor 2022 komen aan bod. Lezen
Aantal bedienden met bedrijfswagen bereikt nieuw record, ondanks coronacrisis en thuiswerk.
De coronapandemie zet geen rem op de populariteit van de bedrijfswagen. Integendeel: vorig jaar hebben alweer 3 % meer bedienden een wagen van het werk gekregen. 22 % van alle bedienden heeft nu een bedrijfswagen, dat is een absoluut record. Nog opvallend: de auto en de fiets blijven ongeveer even populair als vorig jaar om naar het werk te pendelen, maar het openbaar vervoer deelt – door corona – stevig in de klappen. Al twee jaar op rij nemen minder werknemers trein, tram of bus om naar het werk te gaan. Dat blijkt uit de jaarlijkse mobiliteitsbarometer van hr-dienstenbedrijf Acerta die de mobiliteitsgewoontes van 330.000 werknemers in kaart brengt. Lezen
Meer bewegen in het nieuwe jaar? Een bedrijfsfiets doet vaker naar het werk fietsen.
Wil je ook graag meer bewegen dit jaar? Vraag dan een leasefiets aan je baas. Voor meer dan de helft (59%) van de Vlaamse werknemers kan dit het extra duwtje in de rug zijn om vaker met de fiets naar het werk te gaan. Dat blijkt uit een onderzoek in opdracht van Lease a Bike bij 1.000 Vlaamse werknemers. Lezen
Vier op de tien kmo’s willen al hun bedrijfswagens elektrisch tegen 2026. 1 op de 4 begint volgend jaar al met installatie laadpalen op het werk.
De verandering van de fiscaliteit rond bedrijfswagens heeft ook de kmo’s in ons land wakker geschud. Vier op de tien kmo’s met bedrijfswagens willen die vloot vóór 2026 volledig elektrisch maken. Een kwart van de kmo’s begint volgend jaar al met de installatie van laadpalen op het werk. Wel nog een grote hinderpaal voor heel wat kleine en middelgrote ondernemingen: het kostenplaatje van de omslag naar een groene mobiliteit. Lezen
Mobiliteitsfederaties vragen haalbaar scenario voor omschakeling naar elektrische auto’s.
Mobia, de koepelorganisatie van de federaties FEBIAC, Renta en TRAXIO, heeft kennisgenomen van het plan van de Vlaamse minister van Mobiliteit om vanaf 2027 de inschrijving van nieuwe auto’s op fossiele brandstoffen in Vlaanderen te verbieden, en vanaf 2030 ook de tweedehandswagens. Hoewel Mobia elk initiatief ter bevordering van CO2-gunstigere mobiliteit steunt, denken we dat het tijdspad dat de minister voorlegt voor heel wat autogebruikers moeilijk haalbaar zal zijn. Lezen
Fietspendelen naar werk helpt 8 op de 10 om te deconnecteren en stress te verminderen.
Wie van het werk naar huis fiets, komt ontspannen thuis. Dat blijkt uit een onderzoek bij 1.000 Vlaamse werknemers dat werd uitgevoerd in opdracht van Lease a Bike, een onderneming die fietsleasing aanbiedt aan bedrijven. Meer dan twee op de drie Vlaamse werknemers (68,8%) vindt dat fietspendelen zorgt voor minder stress. Ruim 8 op de 10 werknemers (83,5%) die al eens van het werk naar huis fietsten, geven aan dat dit hen helpt om hun hoofd leeg te maken na een moeilijke werkdag. Lease a Bike maakt deze cijfers vandaag bekend naar aanleiding van Car Free Workday tijdens de Week van de Mobiliteit. Lezen
