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Les mesures de soutien à l’énergie plutôt favorables aux travailleurs wallons qui restent adeptes de la voiture pour aller au boulot.

Face à la hausse persistante des prix des carburants, le gouvernement fédéral met en place, de mai à juillet 2026, des mesures temporaires de soutien à l’énergie pour les travailleurs qui se rendent au travail avec leur voiture personnelle. Cette initiative reflète une réalité bien ancrée : pour de nombreux Belges, leur propre voiture reste le principal mode de transport pour les déplacements domicile-travail. Lire plus

L’augmentation des coûts liés aux véhicules de société pourrait remettre le modèle actuel en question.

Alors que les véhicules électriques dominent désormais les flottes de voitures de société en Belgique, le modèle traditionnel de la voiture de société est mis à mal par l’augmentation des coûts de flotte, la réduction de la déductibilité fiscale et la complexité croissante des réglementations administratives. Dans sa dernière enquête sur la mobilité, PwC Belgique a interrogé des gestionnaires de flotte représentant plus de 38.000 employés. Lire plus

Mobilisation générale pour La Marche Rose pendant tout le mois de mai: un défi solidaire pour prendre soin de soi.

Du 1er au 31 mai 2026, des milliers de Belges participeront à La Marche Rose, le défi solidaire de Pink Ribbon qui invite chacun à cumuler un maximum de pas pour soutenir la lutte contre le cancer du sein. L’objectif est de promouvoir l’activité physique, reconnue pour son rôle dans la prévention, tout en soutenant la recherche et la sensibilisation à la maladie. Lire plus

Le gouvernement précise et confirme le principe d’extension des flexi-jobs à tous les secteurs d’activités.

Le Conseil des ministres a approuvé en deuxième lecture un avant-projet de loi portant un certain nombre de modifications dans le domaine des flexi-jobs. L’avant-projet, modifié conformément à l’avis du Conseil d’État, prévoit les modifications suivantes: Lire plus

Impact de l’IA sur les RH: repenser la charge de travail, les talents et l’expérience des collaborateurs.

Lorsque l’IA prend en charge les tâches simples, ce sont souvent les tâches plus complexes qui restent à accomplir. Les organisations qui ne s’adaptent pas à cette évolution risquent de voir la charge de travail s’alourdir, tandis que l’afflux de nouveaux talents se trouve compromis. Selon Maryann Abbajay, directrice des recettes chez SAP SuccessFactors, cet impact de l’IA sur l’organisation du travail ne fait pas l’objet d’une attention suffisante. Lire plus

Un travailleur sur cinq dans notre pays a suivi au moins une formation à l’IA au cours de l’année écoulée.

Environ une entreprise sur trois dans notre pays (32%) offre à ses travailleurs la possibilité de suivre une formation à l’IA. Ce chiffre est supérieur de près de 15% à celui de l’année précédente, malgré la suppression de l’obligation européenne de proposer des formations sur l’IA. Dans l’ensemble, un travailleur sur cinq dans notre pays a suivi au moins une formation à l’IA au cours de l’année écoulée. Lire plus

Les partenaires sociaux ne veulent plus du budget mobilité sous sa forme actuelle: il faut simplifier le mécanisme.

Le mercredi 29 avril, les partenaires sociaux au sein du Conseil mixte (Conseil national du travail – Conseil central de l’économie) ont émis un avis unanime sur l’avant-projet de loi relatif au budget mobilité. Depuis l’accord de gouvernement de janvier 2025, le message de la Fédération des entreprises de Belgique (FEB) est clair et cohérent : avant de rendre le budget mobilité obligatoire, il faut d’abord simplifier son mécanisme. En effet, le système est encore beaucoup trop complexe. Lire plus

Éditorial – Soyons arrogants, cela reste le meilleur moyen d’obtenir l’adhésion.

Interview récente : ‘’Si vous deviez vous décrire en deux mots?’’ La réponse tombe : ‘’Je dirais… Génial et humble…’’ Voici un excellent résumé pour décrire exactement ce qu’il manque à la plupart des leaders qui se collent au People Management dans nos entreprises: l’arrogance, doublée d’une maîtrise certaine du paradoxe. Lire plus

Le monde de l’entreprise est-il organisé pour ceux qui se lèvent tôt, alors que les jeunes sont plutôt adeptes du travail nocturne?

Depuis des décennies, la vie en entreprise a été pensée pour les « lève-tôt », des réunions matinales aux horaires 9h-17h en passant par les dirigeants se vantant d’être les premiers arrivés au bureau. Toutefois, une nouvelle étude menée par Herrmann International en partenariat avec monCVparfait montre que toute la main-d’œuvre ne se retrouve pas dans ce schéma. Cette analyse montre que les rythmes d’énergie changent avec l’évolution de carrière, soulevant des questions sur l’influence du chronotype sur la promotion et le leadership. Lire plus

Face à la hausse des prix de l’énergie, Lidl augmente l’indemnité kilométrique pour les déplacements, en voiture et à vélo, de ses collaborateurs.

Lidl Belgique annonce aujourd’hui un soutien financier supplémentaire pour ses collaborateurs. À partir du 1er mai, la chaîne de supermarchés accordera une intervention accrue pour les trajets domicile-travail effectués avec un véhicule personnel, conformément aux dispositions autorisées par le gouvernement. Les employés se rendant au travail à vélo bénéficieront également d’une indemnité augmentée. Lire plus

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