6 mai 2026 
Près d’un Belge sur trois (32%) preste des heures supplémentaires au moins chaque semaine, et 5% en effectuent même de façon quotidienne. C’est ce qui ressort d’une récente enquête réalisée à la demande de Protime, leader du marché de l’enregistrement du temps. Dans plus de la moitié des cas (55%), ces heures supplémentaires sont souvent – voire toujours – enregistrées. Un tiers des répondants (33%) indique qu’elles le sont rarement, sinon jamais. Lire plus
Inflation, indexation… Quels sont les secteurs qui devront augmenter les salaires très prochainement?
Dans ses nouvelles prévisions d’aujourd’hui, le Bureau fédéral du Plan estime que l’inflation moyenne pour 2026 atteindra 3,5%. Par conséquent, l’indice pivot sera dépassé dès juin. Selon les prévisions du Bureau du Plan, il est certain que les travailleurs des cimenteries et de l’industrie pétrolière, ainsi que les ouvriers et employés des compagnies de gaz et de l’énergie, seront les premiers à ressentir les répercussions du plafonnement limité, puisque leurs salaires seront (à nouveau) indexés au mois de juin. Lire plus
Les augmentations de salaire, au-delà de l’indexation automatique, ont concerné quasi 11% des travailleurs en 2025.
Plus d’un travailleur belge sur dix (10,81%) a bénéficié en 2025 d’une augmentation de salaire individuelle, en plus de l’indexation automatique, malgré une norme salariale fixée à 0%. En moyenne, ces augmentations s’élèvent à 3,32%. Les hommes et les ouvriers ont plus souvent bénéficié d’augmentations salariales, mais les femmes, les employés et les jeunes ont connu des hausses plus importantes. Lire plus
Les mesures de soutien à l’énergie plutôt favorables aux travailleurs wallons qui restent adeptes de la voiture pour aller au boulot.
Face à la hausse persistante des prix des carburants, le gouvernement fédéral met en place, de mai à juillet 2026, des mesures temporaires de soutien à l’énergie pour les travailleurs qui se rendent au travail avec leur voiture personnelle. Cette initiative reflète une réalité bien ancrée : pour de nombreux Belges, leur propre voiture reste le principal mode de transport pour les déplacements domicile-travail. Lire plus
L’augmentation des coûts liés aux véhicules de société pourrait remettre le modèle actuel en question.
Alors que les véhicules électriques dominent désormais les flottes de voitures de société en Belgique, le modèle traditionnel de la voiture de société est mis à mal par l’augmentation des coûts de flotte, la réduction de la déductibilité fiscale et la complexité croissante des réglementations administratives. Dans sa dernière enquête sur la mobilité, PwC Belgique a interrogé des gestionnaires de flotte représentant plus de 38.000 employés. Lire plus
Mobilisation générale pour La Marche Rose pendant tout le mois de mai: un défi solidaire pour prendre soin de soi.
Du 1er au 31 mai 2026, des milliers de Belges participeront à La Marche Rose, le défi solidaire de Pink Ribbon qui invite chacun à cumuler un maximum de pas pour soutenir la lutte contre le cancer du sein. L’objectif est de promouvoir l’activité physique, reconnue pour son rôle dans la prévention, tout en soutenant la recherche et la sensibilisation à la maladie. Lire plus
Le gouvernement précise et confirme le principe d’extension des flexi-jobs à tous les secteurs d’activités.
Le Conseil des ministres a approuvé en deuxième lecture un avant-projet de loi portant un certain nombre de modifications dans le domaine des flexi-jobs. L’avant-projet, modifié conformément à l’avis du Conseil d’État, prévoit les modifications suivantes: Lire plus
Impact de l’IA sur les RH: repenser la charge de travail, les talents et l’expérience des collaborateurs.
Lorsque l’IA prend en charge les tâches simples, ce sont souvent les tâches plus complexes qui restent à accomplir. Les organisations qui ne s’adaptent pas à cette évolution risquent de voir la charge de travail s’alourdir, tandis que l’afflux de nouveaux talents se trouve compromis. Selon Maryann Abbajay, directrice des recettes chez SAP SuccessFactors, cet impact de l’IA sur l’organisation du travail ne fait pas l’objet d’une attention suffisante. Lire plus
Un travailleur sur cinq dans notre pays a suivi au moins une formation à l’IA au cours de l’année écoulée.
Environ une entreprise sur trois dans notre pays (32%) offre à ses travailleurs la possibilité de suivre une formation à l’IA. Ce chiffre est supérieur de près de 15% à celui de l’année précédente, malgré la suppression de l’obligation européenne de proposer des formations sur l’IA. Dans l’ensemble, un travailleur sur cinq dans notre pays a suivi au moins une formation à l’IA au cours de l’année écoulée. Lire plus
Les partenaires sociaux ne veulent plus du budget mobilité sous sa forme actuelle: il faut simplifier le mécanisme.
Le mercredi 29 avril, les partenaires sociaux au sein du Conseil mixte (Conseil national du travail – Conseil central de l’économie) ont émis un avis unanime sur l’avant-projet de loi relatif au budget mobilité. Depuis l’accord de gouvernement de janvier 2025, le message de la Fédération des entreprises de Belgique (FEB) est clair et cohérent : avant de rendre le budget mobilité obligatoire, il faut d’abord simplifier son mécanisme. En effet, le système est encore beaucoup trop complexe. Lire plus
